Aankomst in NZ

Op het vliegveld in Kuala Lumpur hebben we nog tijd zat. Jonas vindt een zachte driezitsbank waar hij nog drie en een halve uur heerlijk geslapen heeft. Ook hier heb ik een foto van gemaakt, maar ik heb besloten deze niet op het blog te zetten omdat hij erg lijkt op de andere twee foto's van Jo.


De vlucht naar Auckland verloopt nogal "bumpy". Over heel Australië zit op 10km hoogte enorm veel turbulentie. Zo veel dat we geen " hot drinks" geserveerd krijgen en de stewardessen regelmatig hun rondje af moeten breken. Gelukkig nog wel een ontbijt, maar geen dus geen koffie.
Om 13:00u lokale tijd landen we in NZ. Tijdens het wachten op de bagage verwonderen we ons hoe serieus het drugshondje aan alle tassen snuffelt. Hij loopt in een flink tempo van koffer naar koffer en besnuffelt deze op drugs en fruit.
Max en Anna staan ons in de ontvangsthal op te wachten en even later rijden we door de regen naar huis. Regen? Ja regen. Het is hier 2 maanden droog en zonnig warm geweest en net deze week is het weer omgeslagen.
's avonds voel ik me nog prima fit en amper nadat ik dat gezegd heb, val ik tijdens een gesprek met Sarah in slaap. Gelukkig neemt ze het me niet kwalijk ;-).
Zaterdagmorgen worden we pas om 8:15u wakker en... Het regent nog steeds. Het blijkt dat we vanmorgen vroeg door een luid knallend onweer hebben geslapen. Alle stroom op het schiereiland waar Max & Sarah wonen lag er af. Tussen de middag is het even droog en we trekken er meteen op uit om een kerstboom te zagen.


Tegen de tijd dat we weer thuis zijn regent het weer.


's middags is het huis vol. Vriendin Zoé is op bezoek met 3 kleine kinderen en de ouders van Sarah Zijn er. We eten een heerlijk stuk vlees, groene asperges, aardappelen en salade. Dit alles voortreffelijk bereid door Zoé.
's avonds vroeg naar bed, voordat ik weer in slaap val.
Zondagmorgen ben ik vroeg op en loop ik een rondje hard. Weer thuis, begint het weer te regenen. Ik lees m'n mailtjes en zie dat er veel sneeuw was in NL de laatste dagen. Tsjonge... we waren dus net op tijd weg. Olivia vindt het te lang duren voordat we weer een berichtje sturen. Ik besluit dus meteen een update te schrijven.
Ook zie ik dat gedacht wordt dat wij nu lekker in de zon zouden zitten. Helaas. Ook ik had ander weer verwacht hier. Het ziet er naar uit dat het wel even zo regenachtig blijft...


- Posted using BlogPress from my iPad

De lange reis heen

Woensdagmorgen de 15e december staan we vroeg op. Boven hoor ik al gestommel, dus we hoeven Jonas niet eens wakker te maken.
We worden thuis uitgezwaaid door Olivia, Robben en Lisanne. Maaike brengt ons naar station Arnhem. Na een voorspoedige reis checken we in op Schiphol. We zijn verbaasd dat het heel gewoon is om uren te wachten als je vliegt. Maar als de trein te laat is... oh wee!
Jo vertelt me een hoe je programma's op de iPhone kan afsluiten en zo langer met je batterij kan doen. Heel goed! (Maar ook de reden dat ik het verhaal in Kuala Lumpur nu opnieuw zit te typen ;-).
Tijdens het wachten haalt Jo z'n slaap in.


Terwijl we op de startbaan staan worden de vleugels nog uitgebreid gesprayed om ze van ijs te ontdoen. Met ca. 50 minuten vertraging vertrekken we naar Kuala Lumpur.

Vlak voor het vertrek had ik het er met Jonas nog over wat het ergste was dat je op zo'n reis kon overkomen. Dat was een gillende baby op de stoel naast je. En ja hoor.. het overkwam ons. Op de stoel recht voor ons. Onvoorstelbaar dat er zo veel geluid uit zo'n klein lijfje kan komen. Pas boven India is het manneke zo uitgeput dat hij in slaap valt. Zo hebben we toch nog zo'n twee uur kunnen slapen.
Met bijna een uur vertraging zijn we rond 8:15u lokale tijd in Kuala Lumpur. Het is er bewolkt en benauwd. Met ruim 25 graden breekt het zweet je meteen aan alle kanten uit.
We stoppen onze handbagage in een locker en gaan met het treintje naar de stad. Meteen door naar het KLCC oftewel de Petronas twintowers. We zijn echter helaas net een paar minuten te laat om een ticket te bemachtigen voor de lift naar de 'view' in één van de torens en op de brug.


Het weer is, net zoals op deze foto, grauw. We gaan nog naar een lokale markt en naar Chinatown. We hebben maar geen iPhone gekocht. Jonas voelde zich niet op z'n gemak met alle opdringerige verkopers. Bovendien is het gaan regenen.
Dan maar naar de Mc. Donalds en om 16:00u, een paar uur eerder dan oorspronkelijk bedoeld, al weer terug naar het vliegveld.


In het treintje neemt Jo z'n gebruikelijke pose weer in. Hij valt opeens bijna om van de slaap. Op het vliegveld vinden we een comfortabele tweezitsbank en slaapt hij nog een paar uurtjes bij.
Ondertussen typ ik dit verhaal nog eens in;-) en besluit het maar meteen op het blog te plaatsen. Tenslotte zijn de algemene faciliteiten hier ik KL super! Goed en goedkoop openbaar vervoer, 4G mobiel internet (jawel hoor, hier wel) en natuurlijk gratis WiFi op het vliegveld.
Het eerste bericht komt dus niet uit NZ maar uit Maleisië.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Jalan Klia S3,Klia,Maleisië

NZ met Jo!

Binnenkort verschijnt hier het reisverslag van Jonas en Govert naar Nieuw Zeeland!


- Posted using BlogPress from my iPad

Location:Schelmseweg,Renkum,Nederland

Afronding IFKS week

De IFKS zit er weer op. We hebben zondag het skûtsje naast ons volgschip naar de werf gevaren. Gedurende de overtocht hebben we de boot schoongemaakt en alles weer opgeruimd. Onderweg zijn alle blauwe plekken geteld. Je loopt er toch heel wat op op zo'n stalen skûtsje gedurende de wedstrijden.
Tussen de middag eten we heerlijke pannenkoeken en we doen een paar spelletjes.
Erg fijn dat onder het mom van "samen uit - samen thuis" het hele team hierbij aanwezig was. In het slotwoord hebben we elkaar bedankt voor deze prachtige week. De initiatiefnemers Noortje, Marko, Darja en Govert gaan de komende maand hun bevindingen met elkaar bespreken of dit initiatief volgend jaar een vervolg krijgt en zo ja op welke wijze. Op de IFKS bemanningswedstrijden in oktober bespreken we dit dan met de bemanning.


En dan tot slot een persoonlijke noot: Ik zeil nu zo'n tien jaar op skûtsjes en dit was zonder twijfel mijn mooiste IFKS week.
Het was tevens mijn debuut als schipper en ik kan inmiddels melden dat je dan toch ook op een heel andere manier de wedstrijdweek beleeft.
Gelukkig heb ik geen last gehad van de extra spanning en heb ik er geen moment minder door geslapen. Ook tijdens het varen aan boord is er geen geschreeuw geweest en was er over en weer respect voor ieder bemanningslid.
We zijn allemaal individueel én als team enorm gegroeid in deze week.
Voor mij was het hoogtepunt op vrijdags toen we gewoon voorin het veld meevoeren en een rondje op de vierde plek hebben gevaren (en natuurlijk ook de halve kippetjes in Lemmer).

Ik wil het hele team, de fans en toeschouwers en de sponsoren enorm bedanken voor deze prachtige week. Al met al kijken we terug op een super geslaagde week. Het is inderdaad een droom die werkelijkheid is geworden.
Het is ook wel hard werken geweest. Niet alleen tijdens de week, maar ook in de voorbereiding. Ik ben vol bewondering voor diegene die maandags meteen weer aan het werk zijn. Ik ben inmiddels wel toe aan een weekje vakantie.
Tot de bemanningswedstrijden op 9 oktober.




- Posted using BlogPress from my iPad

Location:@home

IFKS 14 augustus 2010

Gerrit Ynze blog 14 augustus 2010

Vanochtend om 06hr30 op en de baai voor Lemmer ziet eruit als een spiegel. Wat voor een dag gaat dit worden! Hebben we nu een windstille dag?
De weersverwachting geeft een windkracht van 1 beaufort, dat voorspelt eerder een drijfpartij dan een zeilwedstrijd.
Iedereen was wederom om half negen aan boord en het schip was gereed voor de strijd.
Na het uitvaren het schip "licht weer" gereed gemaakt. wat bij ons betekend dat de schoten zo ligt mogelijk gemaakt worden en dat alle rokers hun sigaretten staande bij moeten hebben.
De rook is om de wind richting goed te kunnen bepalen, daarbij moet het skûtsje zo stil mogelijk liggen en er mag niet of nauwelijks aan boord gelopen worden.
In het startschip kwam het witte kegel sein, een olympische baan. Daarna hebben we gelijk gekeken wat de startlijn ging worden, en hoe we deze moesten bevaren.
Met deze wind moeten we ook uitkijken niet te ver bij de startlijn vandaan te varen, want de vlaagjes waren niet betrouwbaar waardoor we stil zouden kunnen komen te liggen en de startlijn niet op tijd kunnen kunnen halen als het startsein klinkt.
We lagen op een goede positie op de startlijn en wederom hadden we een prima start. We voeren daarna in een vrije baan weg over het wedstrijdwater. Deze hele IFKS week hebben we alleen maar supergoede startjes gehad, daar ligt het bij ons niet aan.
Het werd een gevecht om de vlaagjes wind met de oude (te zware) zeilen goed te benutten
Sigarettenrook moest ons helpen om de zeilen zo optimaal mogelijk te trimmen. Uiteindelijk bleek dat wij dit veld wederom niet naar onze hand konden zetten. Vandaag konden we niet hoog genoeg aan de wind lopen. Daarnaast hadden we optimaal hinder van onze vaste driebladsschroef, terwijl de meeste andere skûtsjes over klapschroeven beschikken.
Finishen deden we helaas als laatste. We hebben deze week ontzettend veel geleerd en zijn als team zeer gegroeid.
Nadat we een groet hebben uitgebracht naar onze fans (veel!) op de wal hebben we onze zeilen voor het laatst deze competitie gestreken en even later lagen we weer in de haven van Lemmer met onze sponsorvlaggen in top. De fans waren weer in grote getale uitgerukt en deden zelfs "the wave" voor ons op de wal.

Om 14:00u zijn we nog het water opgeweest om de finale van de A klasse te bekijken. Het weer was heerlijk en we doken af en toe voor een verfrissende duik in het IJsselmeer.
We kijken terug op een spectaculair debuut. We hebben de meeste punten verzameld terwijl het eigenlijk de bedoeling was zo min mogelijk punten te hebben. We hebben onze vuurdoop doorstaan en met vallen en opstaan leren we elke dag weer meer over zowel onszelf als onze tegenstanders. We hebben een prachtig team en hebben erg veel lol beleefd. Ondertussen voelen we ons helemaal vertrouwd met dit skûtsje en hebben we de zeer specifieke Piipster skutsjetrim aardig in de gaten. De IFKS zit erop en het naseizoen met eendaagse wedstrijden begint in september.
Al met al na een week hard zeilen, werken en feesten zijn we moe, maar absoluut voldaan.

- Posted using BlogPress from my iPad

Location:Lemmer

IFKS 13 augustus 2010

Weer een topdag! Volgens de windverwachting zou het een paar uur dobberen worden maar moesten we toch weer met een kracht 3 de mouwen flink opstropen. Na een uitstekende start konden we de 1e boei op een 4e plaats in het veld ronden. We hadden meer skûtsjes achter ons dan voor ons. Wat een geweldig gevoel. Vooraf werd ons een kado in het vooruitzicht gesteld indien we als team dezelfde focus aan de dag konden leggen als in Echtenerbrug! En dat heeft dan toch z'n uitwerking.
Nu de focus de rest van de zandloper vasthouden. En dat leek goed te gaan totdat we bij het ronden van de boei in de wielen werden gereden door het skûtsje van stad Sloten. We koersten keurig over bakboord op de boei af toen stad Sloten over stuurboord onze koers kruiste. Na onze herhaalde roep om bakboord claimde zij ruimte voor de boei. En volgens onze inschatting onterecht. Resultaat van deze manouvre waarbij beide skûtsjes hun uiterste best deden om de boei te ronden was dat zeker 4 skutsjes ons voorbij konden lopen. Uiteraard lieten wij dit niet op ons zitten en hesen de protestvlag. Die werd in 1e instantie met een protestvlag door Sloten beantwoord. En we hadden duidelijk gezien dat in het ronden van de boei het skûtsje van Sloten de boei had geraakt! Dus genoeg munitie voor in de protestkamer. In het vervolg van de strijd streek Sloten nog de vlag en verzocht ons hetzefde te doen. Maar dat hebben we uiteraard negatief beantwoord. Wat dachten ze wel! De wedstrijd uitzeilen en proberen de inmiddels opgelopen achterstand op de rest van het veld in te lopen. Dat vergde alles van de bemanning omdat we in het toch al kleine wedstrijdveld ook nog eens de skûtsjes van de b-klasse regelmatig in ons vaarwater hadden. Helaas konden we onze achterstand niet meer goedmaken en gingen we voorlopig als 9e over de finish. Want we hadden nog een protest te winnen dat ons mogelijk nog een plaatsje winst zou kunnen opleveren. Dus de regelboeken erbij en het pleidooi voor de jury voorbereiden.
In de protestkamer bleek de tegenpartij de twee harde feiten van ons protest knalhard te ontkennen. Het verhaal van de tegenpartij was inconsistent en incorrect. Helaas kregen we te horen dat het zijn woord tegen het mijne was en werd het protest, dat zo overduidelijk in ons voordeel beslist had moeten worden... afgewezen.
Weer een ervaring rijker. Wel jammer want we hadden hierdoor minstens vier plaatsen verloren. Een troost is dat tot nu toe alle startjes gelukt waren en we nu ook echt een ronde met de top in onze klasse mee konden varen.
's avonds hebben we nog een optreden van de briljantjes op ons oude volgschip en zingen we luid mee.. Nog een half kippetje bij de feesttent en dan naar bed. Morgen verder met de laatste IFKS dag.

- Posted using BlogPress from my iPad

Location:Lemmer

IFKS 12 augustus

Vanochtend in alle vroegte vertrokken naar het Tjeukemeer. Gisteren was het skutsje al naar Echtenerbrug gevaren dus vroeg weer in Sloten de auto´s in en snel richting Tjeukemeer waar ons volgschip vanwege bruggen in de route niet kon komen. Het skutsje heeft een ingenieus strijksysteem waarmee de mast snel neer kan, ons volgschip helaas niet. Het zag er qua weer goed uit, zonnetje en niet te veel wind maar nog steeds een goeie drie die langzaam toenam. Helaas kwam met de wind ook de regen. De wedstrijd startte chaotisch met een valse start waarbij het voor ons niet duidelijk was of het hier ging om slechts één schip of dat het hele veld teruggeroepen werd. Daardoor werd onze start een stuk minder goed maar onze eerste slag was prima en het kostte ons hooguit drie plaatsen. Jammer maar gelukkig niet fataal want het schip liet weer snel en hoog aan de wind. Het probleem van de eerste wedstrijd (geen hoogte) lijkt definitief verleden tijd. Op een skutsje zijn zaken echter zelden perfect want voor de wind blijkt de Gerrit Ynze geen snelle zeiler. Veel van de winst die we halen op de slagen naar de bovenste ton verliezen we gedeeltelijk weer op het voor de windse rak. Gedeeltelijk want telkens na een geheel afgelegde ronde liepen we verder uit op de schepen achterons en telkens een beetje in op de schepen voor ons. Net zoals gisteren duurde de wedstrijd een ronde te kort want het skutsje van de stad Sloten bleef op ons de finishlijn net voor. We blijven de stijgende lijn doorzetten en behaalden vandaag ons beste dagresultaat.


Morgen hopen we weer op niet te veel wind want we gaan naar Lemmer om daar in de baai op het IJsselmeer morgen en zaterdag de laatste twee wedstrijden te zeilen. Wel weer open water dus maar anders en meer beschut dan op Staveren en Hindelopen. Overigens ook de beste plek om te kijken naar de wedstrijden voor toeschouwers op de pier bij het strandje van Lemmer. Oant Moarn!


- Posted using BlogPress from my iPad

Location:Echtenerbrug